Falsch ausgewuchtete Räder führen zu Lenkradflattern, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und teuren Kundenreklamationen. In vielen Werkstätten liegt die Ursache nicht am Techniker, sondern an einer unkalibrierten oder mechanisch verschlissenen Auswuchtmaschine. Kegel, Konusadapter, Spannspindel und Sensorik verschleißen im Alltagsbetrieb – oft unbemerkt, bis die Beanstandungen zunehmen.
Solwix übernimmt die planmäßige Wartung Ihrer Auswuchtmaschine sowie die dokumentierte Kalibrierung mit Prüfrotor. Zusätzlich reparieren wir mechanische, elektrische und sensorische Baugruppen und tauschen Verschleißteile wie Spannkegel, Antriebsriemen oder Encoder aus. Alle Arbeiten werden protokolliert und in Ihre Prüfmittelakte übernommen.
Leistungsumfang
- Kalibrierung mit Prüfrotor nach Herstellerprozedur
- Prüfung von Spannspindel, Kegeln und Konusadaptern
- Sensorik- und Encoderprüfung
- Austausch von Verschleißteilen (Riemen, Lager, Adapter)
- Softwareupdate und Datenbankpflege
- Digitales Kalibrierprotokoll für Ihre Prüfmittelakte
Ihr Nutzen
- Reproduzierbare Wuchtergebnisse und weniger Reklamationen
- Verlängerte Lebensdauer der Maschine
- Rückverfolgbare Kalibrierung
- Kombinierbar mit Reifenmontiermaschinen-Service in einem Termin
Betreute Geräte & Anlagen
Typische Anwendungsfälle
- Reifenfachbetrieb
Reduzierung von Kundenreklamationen durch dokumentierte Kalibrierung im Halbjahresrhythmus.
- Werkstattbetrieb
Wartung parallel zur Reifenmontiermaschine – ein Termin, ein Ansprechpartner.
- Nfz-Service
Kalibrierung für Nutzfahrzeug-Wuchtmaschinen inklusive Adapterprüfung.
Häufige Schäden & Ursachen
- Verschlissene Konusadapter und Spannkegel
- Defekte oder verunreinigte Encoder
- Lockere Spannspindel
- Ermüdete Antriebsriemen
- Fehlerhafte Nulllagenreferenz nach Sturz oder Transport
Ablauf
- 01
Zustandsprüfung
Sichtprüfung, Prüfung Spannmittel und Sensorik.
- 02
Kalibrierung & Wartung
Kalibrierung mit Prüfrotor, Justage, Verschleißteiltausch.
- 03
Dokumentation
Digitales Prüfprotokoll mit Fälligkeitsdatum für den nächsten Zyklus.
Normen & Vorschriften
Häufige Fragen
Wie oft sollte eine Auswuchtmaschine kalibriert werden?
Empfohlen wird eine jährliche Kalibrierung, in stark ausgelasteten Betrieben halbjährlich sowie zusätzlich nach Transport oder Sturz der Maschine.
Woran erkenne ich, dass meine Auswuchtmaschine dejustiert ist?
Typische Anzeichen sind wiederkehrende Reklamationen wegen Lenkradflattern trotz korrekter Montage, schwankende Werte bei Wiederholmessung oder auffällige Restunwuchten nach dem Auswuchten.
Reparieren Sie auch ältere Wuchtmaschinen ohne Herstellersupport?
In den meisten Fällen ja. Wir prüfen die Ersatzteilverfügbarkeit und bewerten die Wirtschaftlichkeit einer Reparatur ehrlich.
Können Sie Auswuchtmaschine und Reifenmontiermaschine im selben Termin warten?
Ja. Wir bündeln beide Geräte in einem Einsatz und reduzieren so den Aufwand für Ihre Werkstatt.
Ist die Kalibrierung DGUV-relevant?
Die Kalibrierung selbst ist keine DGUV-V3-Prüfung, aber Bestandteil eines geordneten Prüfmittelmanagements. Die elektrische Sicherheit prüfen wir bei Bedarf im selben Einsatz.
Einsatzgebiet
Servicetechniker vor Ort in Stuttgart, Ludwigsburg, Heilbronn, Karlsruhe, Pforzheim, Mannheim sowie in ganz Baden-Württemberg. Bundesweite Einsätze nach Absprache.
Verwandte Leistungen
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Reparatur, Wartung und Justage von Reifenmontiermaschinen und Wuchtmaschinen aller gängigen Hersteller. Originalteile, dokumentierte Arbeit.
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Kompletter technischer Service für Werkstattausrüstung: Hebebühnen, Prüfstände, ADAS, Achsvermessung, Diagnose. Ein Ansprechpartner, dokumentierte Leistungen.
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DGUV V3 Prüfung für elektrische Betriebsmittel, Werkstattausrüstung und Maschinen. Rechtssichere Prüfung durch befähigte Person – mit Prüfprotokoll und Plakette.